Dron YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL z továrne YIHANG je hybridný VTOL UAV s pevnými krídlami navrhnutý pre misie, ktoré si vyžadujú flexibilné nasadenie a predĺžený čas letu. Jeho vertikálna konfigurácia vzletu a pristátia umožňuje prevádzku z vhodných miest bez konvenčnej vzletovej a pristávacej dráhy, zatiaľ čo výletný let s pevnými krídlami sa používa na dlhšie trvajúce misie. Lietadlo podporuje maximálne užitočné zaťaženie 30 kg a môže byť nakonfigurované s leteckým komunikačným zariadením, EO/IR závesom, šikmými prieskumnými kamerami a vybranými nákladmi tretích strán. Vďaka tomu je YH-C80 konfigurovateľnou platformou pre dočasné komunikačné pokrytie, vzdialené pozorovanie, prieskum a vyhodnocovanie katastrof.
|
Položka |
Špecifikácia |
|
Názov produktu |
YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone |
|
Hlavné aplikácie |
Núdzová komunikácia, vyhľadávanie a záchrana pri katastrofách, letecký prieskum a mapovanie |
|
Maximálna výdrž |
6 hodín (4-6 hodín pre misie vo vysokých nadmorských výškach) |
|
Maximálne užitočné zaťaženie |
30 kg |
|
Maximálna vzletová hmotnosť |
145 kg |
|
Rozpätie krídel |
6,3 m |
|
Dĺžka trupu |
3,96 m |
|
Režim vzletu a pristátia |
Vertikálny vzlet a pristátie (VTOL) |
|
Materiál draku lietadla |
Kompozit z uhlíkových vlákien |
|
Systém napájania |
Dvojvalcový dvojtaktný piestový motor |
|
Režimy riadenia letu |
Manuálny let, let traťovým bodom, riadenie typu point-and-fly |
|
Štandardný komunikačný rozsah |
100 km |
|
Prevádzková teplota |
-20 °C až 55 °C |
|
Odolnosť proti vetru |
Úroveň 5 (počas vzletu a pristátia) |
|
Hodnotenie ochrany IP |
IP54 |
|
Kompatibilné užitočné zaťaženia |
Základná stanica pre núdzovú komunikáciu vo vzduchu, EO/IR kardan, šikmá prieskumná kamera, prispôsobené užitočné zaťaženie tretích strán |
|
Zákazková služba |
Integrácia užitočného zaťaženia, značky OEM, ladenie riadenia letu |



LOŽNOSŤ EO POD
Šikmá prieskumná kamera
Núdzový komunikačný systém
Užitočné zaťaženia tretích strán
YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone môže vzlietnuť a pristáť vertikálne bez konvenčnej dráhy, katapultu alebo štartovacej koľajnice. Po vzlietnutí prejde na let s pevnými krídlami pri výletných misiách, pričom kombinuje flexibilné nasadenie s dlhšou vzdušnou prevádzkou.
S uvedeným maximálnym užitočným zaťažením 30 kg a výdržou až 6 hodín je YH-C80 nakonfigurovaný na misie, ktoré si vyžadujú dlhší čas letu s profesionálnym vybavením. Skutočná výdrž závisí od užitočného zaťaženia, nadmorskej výšky, rýchlosti letu, počasia a profilu misie.
Lietadlo môže niesť rôzne vybavenie misie, vrátane vzdušných komunikačných základňových staníc 4G/5G, EO/IR kardanov, šikmých prieskumných kamier a vybraných nákladov tretích strán. Integrácia užitočného zaťaženia môže byť nakonfigurovaná podľa hmotnosti, výkonu, montáže a požiadaviek na rozhranie.
Štandardný komunikačný systém je špecifikovaný s dosahom až 100 km. Skutočný komunikačný výkon závisí od terénu, rušenia, konfigurácie zariadenia a prevádzkových podmienok. Rozšírená komunikačná schopnosť je určená na podporu vzdialených priemyselných a núdzových misií, kde je dôležité spoľahlivé prepojenie medzi lietadlom a zemou.


YH-C80 je navrhnutý skôr pre vymeniteľné vybavenie misie než s pevnou konfiguráciou užitočného zaťaženia.
Užitočné zaťaženie núdzovej komunikácie môže zahŕňať letecké základňové stanice 4G/5G na dočasnú komunikačnú podporu v oblastiach, kde bola pozemná infraštruktúra poškodená alebo je nedostupná.
EO/IR Gimbals poskytujú funkcie viditeľného svetla a tepelného zobrazovania na vyhľadávanie a záchranu, diaľkové pozorovanie a vyhodnocovanie katastrof.
Šikmé prieskumné kamery možno použiť na letecký prieskum, 3D rekonštrukciu, topografické mapovanie a dokumentáciu miesta po katastrofe.
V prípade špecializovaných požiadaviek je možné hodnotiť integráciu užitočného zaťaženia tretích strán aj na základe hmotnosti užitočného zaťaženia, rozmerov, spotreby energie, montážnej štruktúry a komunikačných rozhraní.
YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone je vhodný pre operácie, kde by opakované krátke lety obmedzovali efektivitu misie. Jeho plavebná konfigurácia s pevným krídlom umožňuje lietadlu zostať vo vzduchu dlhší čas, zatiaľ čo systém VTOL poskytuje väčšiu flexibilitu na mieste nasadenia.
Dodávaná špecifikácia uvádza schopnosť pokrytia 50+ km² na jeden boj za príslušných podmienok misie. Skutočné pokrytie závisí od nadmorskej výšky letu, plánovania trasy, rýchlosti plavby, užitočného zaťaženia a požiadaviek misie na zber údajov.
Pre komunikáciu a pozorovanie na diaľku poskytuje štandardný komunikačný dosah 100 km rozšírenú konektivitu lietadlo-zem v závislosti od zvoleného komunikačného systému, terénu a miestnych prevádzkových požiadaviek.
Lietadlo používa kostru lietadla z uhlíkových vlákien a dvojvalcový dvojtaktný piestový motor. Jeho špecifikovaný rozsah prevádzkových teplôt je -20 °C až 55 °C, s krytím IP54 a odolnosťou proti vetru úrovne 5 počas vzletu a pristátia.
Vďaka týmto špecifikáciám je platforma vhodná pre celý rad vonkajších priemyselných prostredí. Skutočné nasadenie by malo brať do úvahy počasie, konfiguráciu užitočného zaťaženia, podmienky na mieste a prevádzkové limity výrobcu.
YH-C80 podporuje manuálny let, let na trase na základe bodu a riadenie typu point-and-fly. V rámci nakonfigurovaného systému riadenia letu sú k dispozícii funkcie automatického vzletu a pristátia a telemetrická spätná väzba v reálnom čase.
Pre plánované prieskumné, monitorovacie alebo komunikačné misie možno použiť preddefinované trasy na zníženie opakovaných manuálnych letov a udržanie konzistentných postupov misie.
YH-C80 je možné nakonfigurovať pre rôzne typy priemyselných a núdzových operácií.
Obnovenie núdzovej komunikácie využíva vzdušnú komunikačnú záťaž na zabezpečenie dočasného pripojenia, keď je narušená pozemná komunikačná infraštruktúra.
Pátracie a záchranné misie môžu využívať užitočné zaťaženie EO/IR na vizuálne a tepelné pozorovanie vzdialených alebo ťažko prístupných oblastí.
Letecký prieskum a mapovanie môže využívať šikmé prieskumné kamery na získavanie leteckých údajov, 3D modelovanie a hodnotenie po katastrofe.
Inšpekcia infraštruktúry môže využiť dlhú výdrž lietadla na inšpekčné trasy zahŕňajúce elektrické vedenia, potrubia, prenosové veže a ďalšie rozšírené prostriedky.
Monitorovanie divokých požiarov a životného prostredia môže využívať kompatibilné zobrazovacie zaťaženia na dlhodobé pozorovanie a hodnotenie situácie.
YIHANG podporuje vybrané projekty integrácie OEM/ODM a užitočného zaťaženia pre distribútorov, systémových integrátorov a prevádzkovateľov priemyselných UAV.
Prispôsobenie môže zahŕňať integráciu užitočného zaťaženia, ladenie riadenia letu, úpravy ovládacieho rozhrania a značku OEM. Každý projekt možno vyhodnotiť podľa hmotnosti užitočného zaťaženia, požiadaviek na výkon, štruktúry inštalácie, komunikačných rozhraní a zamýšľaného profilu misie.




YH-C80 je navrhnutý pre priemyselné misie vyžadujúce nasadenie VTOL, predĺženú letovú výdrž a konfigurovateľné užitočné zaťaženie vrátane núdzovej komunikácie, leteckého prieskumu, pátrania a záchrany a inšpekcie infraštruktúry.
Lietadlo využíva vertikálny vzlet a pristátie, čo umožňuje nasadenie z vhodných miest bez konvenčnej dráhy, katapultu alebo štartovacej koľajnice. Potom prejde na výletný let s pevnými krídlami pre predĺžené misie.
YH-C80 má uvedené maximálne užitočné zaťaženie 30 kg a môže podporovať kompatibilné komunikačné zariadenia 4G/5G, EO/IR závesy, šikmé prieskumné kamery a vybrané užitočné zaťaženia tretích strán.
Udávaná maximálna výdrž je až 6 hodín pri plavbe. Skutočná výdrž sa líši v závislosti od užitočného zaťaženia, nadmorskej výšky, rýchlosti, počasia, stavu paliva a profilu misie.
Štandardný komunikačný systém je špecifikovaný s dosahom až 100 km. Skutočný dosah závisí od terénu, rušenia, konfigurácie systému a prevádzkových podmienok.